7月13日，QJMOTOR发布了全新的赛600亮剑版车型，售价39999元。新车依然搭载能发出迷人声浪的直列四缸600cc发动机，另外车辆将使用三种全新的外观配色、车辆配置与旗舰版也有所区别，竞争对手则锁定同为四缸发动机的凯越(参数|询价)450RR。目前全国各大经销商处已经开始接受预订。

(资料图片仅供参考)

作为赛600的入门车型，亮剑版依然搭载TFT投屏仪表、双通道ABS、USB/Type-C双充电头、侧撑熄火、全车LED前大灯、Marzocchi授权减震、轻量化车身等配置。与旗舰版的配置差异主要体现在刹车品牌和无钥匙启动等大件儿上。目前赛600旗舰版推出零息购车和最高5000元置换补贴等政策，追求极致配置的车友不妨可以考虑一下。

全新的配色让人眼前一亮，不由得联想到某马的公升跑车，但不得不说这显然更符合年轻人的胃口。

还是那台再熟悉不过的600cc直列四缸发动机，最大功率65kW（88马力）/11500rpm，最大扭矩56Nm/10500rpm，最高设计车速超过190km/h。790mm的座高可以适应大多数中国男骑士和部分女骑，具备一定续航能力的18L大油箱可以让续航里程达到300km以上。

侧面的SS标识很醒目，红、白、蓝配色很经典，同时又很讨巧。

车头碳纤维小翅膀得以保留，毕竟可以增加骑士心里马力的部件。主体黑色配合灰红色点缀，同样是讨巧的设计。

刹车品牌从Brembo改用为QJMOTOR自有LOGO，同样是径向四活塞卡钳设计。减震器来自Marzocchi马祖奇品牌，轮胎使用正新MIGRA S3，这是一款偏街道和普通跑山需求的轮胎。

后刹车品牌不详，自主的可能性很大。后轮胎尺寸依然使用180/55 ZR17规格。

Marzocchi授权的后减震，性能和行驶品质可以得到基本保障。

铝合金后摇臂采用抛光处理，质感得以提升，和旗舰版赛600保持一致。

QJMOTOR赛600车型是国内四缸跑车的鼻祖，几经换代后在市场畅销多年，而面对北京摩展前临时调整策略“仓促”发布的凯越450RR，赛600有着排量压制、用户数量、售后网点上的先天优势。面对凯越450RR 35800元的售价，这次QJMOTOR放出了赛600亮剑版来接招，至于最终市场表面，我们拭目以待。

关键词：